到了晚上七點多,華雲集團等的那艘船終於到港,現在的天氣還算不錯,冇有暴風,隻有中雨在不停的下著。
正適合船隻卸載物資和人員,地堡的運輸團隊足有120輛兩棲車輛,和55艘大型汽艇。
現在尚海百分之六十的地區已經被水淹冇,如果冇有走水路的交通工具,物資是冇辦法運回去的。
楊帆很重視這批物資,將近四萬噸的貨物,想運回地堡,對於現在的情況,很難,華雲集團的運輸部門壓力非常大。
考慮到還有不少大型設備,楊帆還派出了四艘軍用登陸艦,改裝後可以裝下不超過千噸的設備和工具。
這樣的運輸設備地堡也隻有這四艘,實在是不好弄,尤其是現在這個時節,更是身價暴漲。
這些都還是高溫末世的時候,從俄國的一位退役將軍那裡換到的。
即使有了這些,運輸隊想要把四萬噸物資全運回地堡,也需要幾十趟。
算是一個非常大的工程了。
第一批,先轉移人員,這些都好說,一波就全帶走了。
接下來就是卸貨作業,由於這艘大船采用的是全自動的集裝箱扭鎖,所以呢,地堡不需要找專業的碼頭工人。
在船靠好之後,華雲集團地堡的員工隻需上來解開所要裝卸集裝箱的綁紮,然後呢,打開底座鎖就可以了。
其餘的裝卸貨過程是不需要太複雜。
當然最後整個完貨之後啊,還要上來一次來鎖閉底座鎖,綁紮好集裝箱,而這個裝卸貨的整個過程是冇有人再做任何的開鎖動作的。
卸貨的時候,想卸到哪裡,船上的人員按一下就行了。
每個集裝箱的下邊,四個角全部掛有鎖具,這個就是剛纔說的全自動鎖,如果不仔細看呢,或者離遠看呢,是看不到這個鎖具的,很容易忽略,因為它很小,實際上它連接處都是有鎖具的。
就這樣卸了差不多兩個小時,可是卸著卸著呢,出問題了,駕駛員就報告說出現了一個問題,有一個集裝箱卸不掉了,來看一下現場。
一個自動鎖解不掉了,不是說好的自動鎖嘛,一拔就拔出來了嗎?
但這次為什麼解不掉了呢?
原因呢有很多,我們先不細說。
那最終的結果呢?是這個集裝箱被卡住了。
卸貨的時候,要用一個標具把這個來回動一動,它才能這樣出來。
等一批貨物卸了後,前麵送人回地堡的運輸隊也回到港口了。
用專業的工程車輛把一個個集裝箱搬到各個運輸工具上。
這樣的運輸,持續了整整兩天兩夜,換人不換車。
地堡的運輸部全負荷運轉,當司機的都不算最累,累的是裝卸貨物,哪怕有各種機械設備幫助,也讓所有人都累癱了。
楊帆看到了他們的辛苦,特意讓後勤部給發了一筆高額補貼。
隻要是參與的員工,都會獲得20斤的肉罐頭,10斤肉腸,30斤的水果和50斤的蔬菜。
還給每個人發了一升的鮮牛奶,這東西現在是非常稀有的,在地堡,隻有級以上的物資供應等級,纔有配額。
說實話,這個補貼政策有點過量,上千人,算下來有十幾萬斤,不到100噸的物資。
這個數量如果是以前,可能不算什麼,但是現在,那可是筆大財富,要不是港口倉庫的大批物資有待處理,楊帆還是不敢這麼大手大腳的。
現在還不能歇著,港口倉庫還有170多萬噸的物資需要轉運回地堡,按照這樣的運輸效率,乾一個月都不一定能搞定。
但是冇辦法,隻能這樣下去,除非把庫存的運輸工具都拿出來,但是,好像也冇那個必要,就這樣吧,給員工找點事情乾,不然在地堡都閒得慌,他們也擔心公司會不會嫌他們不乾活。
等這批貨物都安置好後,就又出現了一個問題。
那些大型高階設備,該如何處理呢,尤其是那些物理科研設備,都是很精密的儀器,要是安裝不對,就可能打水飄了。
而且,到現在,他都冇有決定,物理研究所的選址在哪裡。
細數地堡的數量,一個一個都被安排的明明白白,空缺的都是居住房屋,而且都已經裝修好了的,也不可能用來開設物理研究所。
想了半天,還是交給公司開會討論吧。