40年後地球毀滅 危險航線

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在我們和歐洲領導人自認為安全的航線上，我們15架飛機組成的編隊正在2000米的低空航線上飛行，因為是螺旋槳飛機涵道螺旋槳速度相對來說很快但是和噴氣飛機來說還是有點慢，所以冇有在國際航線的7千至1萬2千米的高度上飛行。

從某小國起飛後越過他國國界後正常向下一個小國申報空中航線了，這個航線瞬間被標註在了CIA行動組的計劃圖上，圖上還有其能控製的和影響的各個小國的軍事基地和非法組織的作戰單位，而我們申報的航線以及目的地間適合飛行的地形或者已經申報的其他小國航線並被CIA得到資訊的一段段線條基本連接成一條直線了。

剛進入國界的小國某個將軍立即接到了指令要求其私下裡裝備的美麗國產的單兵防空導彈準備試射，而幾分鐘後我們的航線和預估到達附近的時間就傳達給了這個將軍。將軍本來還想問問目標是誰可不可以不出手但是美麗國的主人們很是不給麵子的把他給罵了一頓，而且威脅不乾活就得被取代。

將軍麵對對方的威脅也是心裡苦表麵笑的，給親衛隊下令取出了私藏的防空導彈，經過CIA培訓的親衛隊員打開包裝箱，取出支架和瞄準具，把供電電池安裝好再接上支架，開機檢查係統冇問題後把一枚導彈和發射筒安裝到了瞄準具的側麵。

將軍看看錶離給定的時間還有幾分鐘，走到親衛隊的隊長跟前說到：“交代好他們，今天訓練的時候發射失誤射飛了一枚RPG，知道了嘛！”，隊長敬了個禮回答道“我會回去懲罰訓練失誤的士兵的！”。

幾分鐘後一枚發射失誤的毒刺射向了我們的飛機，飛機自帶的雷達瞬間發現了飛來的導彈，內置的程式分析了一遍後才識彆為單兵防空導彈，編隊的駕駛員們收到了襲擊的警報。

未來傳回來的科技和現代的技術還是有代差的，而且也考慮到了我不可能把所有的技術都學會了再發展的，所以很多涉及到複雜處理或者使用環境簡單的時候，程式設計的都很簡單智慧化的，所以即使駕駛員和飛機都不是戰鬥機，但是內置程式對特殊情況下的事件還是有簡單應對功能的。

控製程式采取了降低高度的應對方案，因為我們畢竟是旋翼飛機不像噴氣飛機隻能前飛，而且有高溫尾焰的情況，我們可以懸停，倒飛，甚至墜降的，所以控製程式瞬間執行了降低高度的方案，因為降低高度可以用地形躲避追蹤，乾擾對方雷達，即使墜毀也能減少損失等等好處。而得到警報的駕駛員首先向領隊的3級隊長報告了威脅，然後根據程式分析威脅程度控製飛機改變編隊方向和各機位置。

這次派出的隊員和領隊都是國內的普通員工，冇見過血和鬥爭，頭次碰到意外就是導彈，大家就都有點慌亂，等隊長反應過來再安排應對的時候，控製程式已經把飛行編隊的形狀改變了，10架高速偵察機向上向前飛到了編隊的前端，而5架運輸機則2前2後中間夾一個的成平麵擋在了下麵。

隊長雖然不明白駕駛員們為什麼這麼做，但是駕駛員解釋控製程式是為了保護偵察機才這樣的，隊長還是不明白為啥用運輸機當盾牌的做法，但是追上來的導彈也冇給大家太多反應時間。

追上來的導彈到達了感應距離後瞬間引爆了頭部的炸藥，預製破片被炸藥炸的飛向前方的扇形區域，而編隊右後方的一架運輸機正好後部在扇形區域內。高速射來的彈片射在鋼質模塊的外麵後變形，扭曲釋放了大量的動能後冇有成功破壞厚達50厘米的模塊，然後變成鐵餅的彈片冇能粘在模塊上隻能自由落體的掉了下去。也有部分彈片是射到了涵道風扇上，有幾個角度垂直的彈片隻是把外殼打出了幾個凹陷，而打到扇葉的倒是打穿了較薄的葉片，但是葉片整體強度太高，雖然被打出了個空洞但整體形狀和效能竟然冇有什麼影響。

編隊裡的的5號隊長向其他隊長和我彙報了受到攻擊後，就冇說有什麼損失了，駕駛員的控製檯上的整機狀態裡隻有一個風扇狀態由正常變成了需要檢修的綠色狀態。

而地麵上的將軍看著望遠鏡裡麵一陣煙霧過後啥事冇有飛走了的機群愣了半天的神，先是想是不是導彈冇射中？又在想導彈是不是過期了？再想導彈射到的是不是飛機？後來想CIA是不是拿我做實驗了？

而後我立即向外交部反應情況說是在某小國被導彈襲擊了，負責的官員很擔心我們有冇有傷亡，聽我說啥損失冇有的時候很是錯愕了一會，心想怕不是被步槍子彈打到了吧？現在防空武器打到飛機上怎麼可能冇有損失呢？？？而事情到了歐洲領導人那裡，首先的也是以為我們的飛機帶了反導彈係統了才躲過墜機的，但是外交部的人確認是5號機被擊中了，但是冇有損傷，這就讓歐洲領導人很奇怪了，心想這是把坦克開上天了？？？

第一次的襲擊我們以為是當地軍隊管理混亂溝通不暢造成的，畢竟我們飛的是低空，被誤會了也很正常，反正也冇什麼損失，而CIA認為毒刺可能是儲存時間太長彈頭裡麵的炸藥失效了，而歐洲領導們則認為可能是反對派份子乾的事。

接受到新的指令後飛機編隊又回到了原來計劃的航道上了，畢竟穿越他國領空還是不要亂跑的好，要不容易飛進軍事管製區的。

收到另一個小國彙報上來的飛機資訊後，看到我們冇有改變航道的想法令CIA的特工們高興了不少，之前的佈局還能用，趕緊把我們到達的時間和地點傳給另一個軍閥後，又命令軍閥這次一定要一起射2枚標槍防空版。

雖然CIA也還擔心標槍不起作用，但是這兩個小國離中洲太近很受中洲政府的影響，能讓小國內的將軍聽話很不容易，能讓他射中洲飛來的飛機2枚單兵導彈這種高危行為已經很不容易了，而且可以推脫給非法組織或者不聽話的士兵。

再一次射來的單兵防空導彈被機載雷達識彆後還是一樣的應對方案，這次因為導彈來襲角度不同有兩架飛機是側麵中彈的，中彈側有78個螺旋槳受傷，駕駛員看到變成綠色提示的螺旋槳有4個，變成黃色提示的也有4個，而且機身已經開始有點抖動了，就向3級隊長詢問怎麼處理，隊長又把情況反應了給我，在地圖上定位到他們的位置不在危險區域後被攻擊後已經脫離導彈攻擊範圍，而且附近也冇有人群密集場所，我就決定讓飛機編隊降落休整一下。他們休整起來的時候歐洲和中洲政府聯合起來給兩個小國施壓，畢竟一次是失誤兩次就是故意的了，很快被政府各種威脅後2位將軍都承認是美麗國境外軍事行動組織CIA背後指使的。聽到反饋回來的訊息後我也拿他們冇辦法畢竟離得太遠了，隻好先給他們記賬了，等到有機會一起算了。

我們拿CIA冇辦法的時候，CIA也在犯愁怎麼能搞定我們的援助飛機們。單兵防空導彈受到體積限製威力都差不多了，而且即使多枚一起攻擊的話，以現在情況來看也很難把機群一次搞定了，而且現在打草驚蛇後，我們的機群還按不按原路前進已經很難說了。

在幾方頭痛的時候，我們援助歐洲的運輸機和護航偵察機的駕駛員們已經在一處山坡上降落下來進行休整了，10架偵查機的駕駛員還有2架運輸機機坐的40名1級建築工人走下飛機放鬆放鬆，不少人都圍過去看受傷的2架飛機情況，載人的運輸機在編隊的中間位置，根本冇收到一點傷害，但是駕駛員的說話和爆炸聲還是讓大家知道編隊受到了攻擊，而後駕駛員在通訊頻道裡麵說的各種情況和我的安排大家都聽到了也知道了發生的事，除了在嘴上罵CIA混蛋外還想看看受傷的飛機嚴重不嚴重。

5架運輸機停在了中間，護航的10架偵察機按照警戒要求有2架在空中繼續轉圈飛行外其他駕駛員來到受傷的運輸機旁看到了中彈的一側，金屬模塊略微有點變色外就冇有其他損傷了，而8個螺旋槳有外殼凹了的，也有槳葉被打出來孔洞的但是就是冇有斷裂的，以前隻負責基地內部建設的建築工和幾位隊長都是頭一次被火箭彈襲擊，以中洲那個安寧和諧的社會戰爭片都拍的半真半假的，所以中洲來的這幾十人也是心有餘悸剛纔擔心的要死，畢竟誰都冇見過真槍實彈不是，幾位隊長還好畢竟他們穿著3級機甲的，機甲的外殼防護力還是都見識過的，來枚反坦克導彈都冇啥事這種防空導彈更不怕了。

兩次襲擊讓我們確定了襲擊者和他們的目的，就是不想讓歐洲過的好，兩家號稱盟友但是在國際經濟大潮前就都隻能坑隊友救自己了，我們的救助顯然是CIA們不希望的，所以就會各種破壞這次行動，而我們卻非得要進行下去，歐洲的領導人們心裡都冇有把握我們能順利到達，給我們囑咐的時候還說不行就分成5隊分彆走不同路線來歐洲，有一隊到達就很好了。

顯然人們即使考慮未來問題的時候更多的是用現有的眼光看待問題的，於是我讓飛機編隊改變路線繼續往歐洲飛行。

起飛前和5名隊長溝通了下決定進行必要的準備迎接更大規模襲擊了，遠程打開了15架飛機的戰鬥係統和小範圍主控係統聯網功能，還有就是隊長們穿的機甲的作戰功能。連上網的主控係統很快根據以前的襲擊以及我提供的更多空戰武器效能的數據這些數據由中洲政府提供的，個人是冇有渠道接觸這類東西的來計算未來可能麵臨戰鬥的規模和程度。

未來傳回來的各類設備的控製係統采用的都是這款代號X的晶片，單單在處理數據的速度上就趕得上台小型的服務器了，而且還有許多單獨的功能可以遠程打開和關閉，例如現在用到的作戰模塊，而且它在聯網狀態下的智慧程度還會隨著數量的提升而提升，理想的狀態下一座城市的方方麵麵都可以靠連成網的大量X晶片們進行管理。

不過這次15枚晶片的聯網運算後就給出了簡單的防禦反擊方案，和5名隊長溝通完後他們？就地開始對飛機的改造了，原來的偵察機為了高速采用了4旋翼的方案，現在為了安全在中間位置又加了一對螺旋槳而且在機腹部又加了一個空間儲物箱，裡麵裝了一些常用的金屬材料和特殊的零件以及食品藥品等救急物資，而且在尾部還增加了一套低頻救援信號發射器。

有一架運輸機裝載的集裝箱裡麵就是這些備用的物資，這些物資被分給偵察機改裝和運輸後集裝箱也被分解成原材料了，空出來的位置很快就被一台小型的雷達占據了，還有點空位則是列印出來一台輕型核聚變發電機用來給雷達供電。

而運輸機的頂棚都被從新開了個門，安上自動門和四周的欄杆後幾名隊長就可以隨時從運輸機機艙內上到上麵來了，而整個編隊的時速也由570公裡提高到750公裡了，雖然對於運輸機的螺旋槳們有點損耗壽命但是到歐洲後就有時間可以從新列印螺旋槳換上了。

我們整備完成後起飛的過程都被老美的軍事衛星跟蹤著，因為前兩次的完敗使得CIA動用了更多的力量來阻擊我們。軍事衛星的全程跟蹤是按每秒鐘計算成本的，我們動作迅速的完成改裝繼續前行反倒為他們省下了不少錢。當CIA的指揮官看到我們繼續往西飛的時候也是很感歎我們的頭鐵，於是決定動用在XXX境內的幾處空軍基地的戰鬥機來直接攔截。至於領空的問題得周邊小國能管得了才行，於是陸續起飛的戰鬥機就拉成網狀向著我們迎了過來。

運輸機上新安的小型雷達探測範圍有金屬物體500公裡遠，生物體300公裡遠無遮擋。飛進探測範圍的6架戰鬥機成左右上3個角度襲來，作戰模式下的控製係統給出了迎戰隊形，偵察機先是成上下2行飛在前麵，運輸機還是4架在外圍中間夾著載人的運輸機。

當敵機離我們還有50公裡的時候就發射了遠程的空空導彈，雷達瞬間捕捉到了與機體分離的12枚導彈，根據其脫離機體再點火的時間以及飛行速度和彈體大小計算出是老美常用的AIM120型最新型的空空導彈。

導彈2馬赫的速度需要80秒鐘就能攻擊到我們，在這期間戰鬥係統推算出其還能發起3輪攻擊以及有多大概率會發生近距離的攻擊以及時間並給出了對方機載彈藥的數量。

同步給我的資訊看了後，我感歎還是把老美想的太有人性了，在暗地裡老美做起事來可真的是毫無顧忌肆意妄為，想搞你就不會給你一點翻身的機會。

我們就5架運輸機，他竟然直接排了一個編隊6架戰鬥機來攻擊，上來連個勸降都冇有直接就是飽和攻擊想一次搞定我們。有點後悔出發的編隊裡麵冇有帶一台裝有鐳射發射器的攻擊機了，運輸機上現有的武器隻有3級隊長帶的衝擊槍，它的射程最遠隻有3公裡，在空戰中隻能算是近防武器了。

10架偵察機成2行在前排的目的就是吸引導彈製導雷達的注意力，我們的飛機是純金屬的而且方方正正的，導彈掃描上是個很大的目標。

當還有30秒鐘的時候作戰係統提示5位3級隊長需要出艙迎敵了，順著艙頂的自動門跳到了艙頂外麵的平台上，機甲腳部的引力係統工作，把機甲牢牢得固定到了平台中央。作戰係統根據導彈來襲方向迅速把偵察機減速向後飛去並且躲在了運輸機後麵，雷達上迅速縮小的目標使得來襲的導彈互相靠近由原來的3個方向聚攏成正麵一個方向迎來。

5名隊長根據係統提示改變自身的角度使得射擊角度正好迎嚮導彈，鎖定腳部引力係統，並把機甲部分控製權交給戰鬥係統後，機甲自動檢查確認彈夾內能量數量，撥動射擊控製檔位到連發穿甲模式，又把機甲身體角度調到中間左右擺動一次來確認了機甲的左右活動正常，然後把運輸機隊形調整成左低右高的斜麵隊形然後迅速向右轉向。

30秒對於導彈來說飛行了能有幾十公裡了，但是對於作戰係統來說已經能夠把各項準備檢查好幾遍了，5台機甲等了一會才被提醒導彈來襲，駕駛員以及座艙裡的員工們也接受到了預防的提醒。

由於飛機轉向來襲的導彈都變成攻擊飛機編隊的左側了，對於準備好了的機甲來說隻許動動手指就好，全自動控製的作戰係統由小型雷達和機甲本身觀測係統得來的各種數據計算後微調了機甲的手臂一下後就是全速的射擊了。

機甲們使用的衝擊槍有單發和連發2種模式，每種模式下還有3個檔位。連發低功率的擊倒功率，單發低功率的擊暈功率。連發中等功率的衝擊模式，單發中等功率的爆炸模式。連發高功率的穿甲模式以及單發高功率的破甲模式。

而控製係統采用連發高功率的穿甲模式就是為了破壞導彈的前端製導模塊，因為隻有高功率下纔有2公裡的攻擊距離，低功率隻有50100米的攻擊距離，而中等功率不過5001000米的攻擊距離還是爆破模式的，高功率就有23公裡的攻擊範圍和穿甲能力。

宛如流星的鐳射束掃過後，12枚來襲導彈都被引爆了，遠遠的爆炸隻讓部分駕駛員和乘客看到閃光外連聲音都冇能傳遞過來。導彈和目標還冇接觸就被引爆的情況立即就被對方的雷達探測到了，而且我們的隊形還冇變化，看來剛纔的攻擊失敗了了，這讓戰鬥機駕駛員很意外，雖然各國主流戰鬥機都有紅外誘餌等各種防導彈方法，但是應對多枚導彈打擊一個目標時，躲避概率都很低的，尤其自己方發射的還是最新型的對空導彈。幾名駕駛員溝通了下後，把航線拉成弧形，打算繞圈繼續攻擊一波，可是我們機隊卻向右轉向直奔右側飛來的戰機迎麵而去，而且還在不斷拉低高度，而這個方向正好有片山脈。

當我們機群處在他們正中間位置後，小型雷達調整頻率正式開始了乾擾工作，瞬間來襲的戰鬥機雷達上就是一片雪花了，2架一側的2名駕駛員最先撤離的，因為失去信號的時候我們是迎著他們而來，這冇等接近我們就冇有信號了，換成誰心理都冇底了，畢竟現在都是視距外戰鬥，冇有雷達信號就相當於瞎了一樣，在一頓調試係統還冇有恢複後，他倆就趕緊撤退了。他們就是出來乾私活的，又不是來拚命的，眼見冇了目標還堅持那就是拿自己小命開玩笑了。

而剩下的4架戰鬥機靠的很近後還是能保持飛機間得通訊的，4名駕駛員緊張的駕駛飛機沿著直線向前飛行了好幾分鐘，等再次受到通訊訊號的時候已經快飛出國界了，雖然有主子給他們打掩護，但是飛到第3個國家國界以內就很不好解釋了，於是不得不掉頭往回飛，不過這次繞了個彎，躲過了剛纔雷達乾擾區，防止讓基地的指揮官擔驚受怕。

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